7 年 model3 车主换蔚来 3 代 es8 感受

@BeforeTooLate 分阶段吧 你去试驾或者刚换车的时候 差异感觉会大一些 model3 100 分的话 那 es8 大概 80 分，你 model3 卖了 新车开了一段时间 大概能有 90 分，剩下 10 分大小车的客观差异。

现在的新能源车尺寸都太大了，各个都超 5m

@icanfork 毕竟空间更大 更舒适了 model3 后排放个安全座椅基本就只能坐一个人了 挤两个人的话非常难受 买车最终还是看自身需求了 没有大车的需求就买小车 停车也好停一些

我这 19 年底 21w 公里了，一个人上下班开很舒服，但是一家三口出门就想换车了

“新车味道有点大”这点上就可以体现出国产车在看不见的地方经常应付了事。
车里异味有个专有名词叫 VOC ，挥发性有机化合物（ Volatile Organic Compounds ），常见于汽车内饰、皮革、塑料、胶水等释放的气体。

驾驶质感还是特斯拉好的，内饰真的一塌糊涂。不是特斯拉的智驾不好，是 FSD 收费，还不给国内用

@xxxxi 回来看 at 我的评论，看到你这条真恶心，又升华了。那我说我买的国产车（领克）新提都没有异味，阁下改如何应对

同样 20 款 model 3 ， 去年买了理想。只能说 model 3 起大早，干晚集（国内）。20 年刚提车的时候，tesla 那个基础的 ap 都让人感觉很神奇，同事争先恐后想来试试。5 年后，tesla 免费的自动驾驶还是当年的水平，而国内的智驾已经迭代 N 轮了。。 并且 20 款 m3 的噪音就不多说了，开着的时候一直感觉自己没关上窗户。tesla 如同卡丁车一般的操控，确实无代餐。 但需要扪心自问，你到底需不需要激烈驾驶的操控感。反正现在两辆车双持，我是不想开 model3 去上下班。（人老了吧可能是，只想坐在舒适的车里听着博客在晚高峰里排队）

@icanfork 特斯拉内饰简陋，几乎没有异味；国产车内饰豪华，所以也避免不了异味。 这点事实都接受不了吗，那你赶紧别上网了。

@icanfork 6 楼是典型的特斯拉目标用户，有些认知溢价很难避免。在 2026 年这个节点，以 tesla 目前的产品力（ fsd 暂未落地且需要额外 6.4 万），还能维持销量，因为还是有相当一部分人对于国产车存在偏见和自卑心理哈哈哈

@caoliu 不想回复的，也没什么好争论的，自己的钱爱买啥买啥。
但我就想知道，大城市和经济发达的地方特斯拉销量摆在那，是因为他们自卑吗？

@xxxxi 他说的是仅凭“稍微有点味道”就感觉国产车垃圾全是劣质胶水，这种对国产车有偏见的人，不是说买特斯拉的人。