• crazytudou

    现在有油车,最近油价上涨,开车成本增加了,每天上下班 100 公里,加上周末,想换成电车,但按下面这套计算下来,好像也不怎么划算。
    1.油费:每月公里数大概 22 天100km + 8 天60km=26800km ,按经验油耗 1 公里 6 毛,就是 1608 元/月 * 12 = 19296 元/年
    2.折损:现有油车,残值大概为 3w ,就再开 4+年,先按 6k 算折损,6000 元/年
    3.保养:保养一年 2-3 次,算 2.5 次,每次平均大概 400 元,1000 元/年
    4.保险:2000 元/年,连续 3 年差不多这价了,后面应该也降不了多少
    就是一年油车花费:28296 元/年
    先算未来 4 年总花费 4 * 28296 = 113186 元,还有辆残值几千的车

    如果买电车
    1.折损:买车支出按比亚迪电动车 12w 算,4 年后大概残值 4w (查二手车,只能大概参考)
    2.电费:26800km/年 * 1 毛/km = 2680 元/年
    3.保养:网上查了资料,各个都不一样,先按这算 200 元/次 * 2.5 = 500 元/年
    4.保险: 按车价第一年大概 6k,每年降 10%左右,4 年费用 20600 元
    4 年总费用 26804 + 5004 +20600 = 33320 元 + 80000 折损 = 113320 元,还有一辆残值大概 4w 的电动车

    这样算下来,好像电车也没省想象中那么多钱,这算法对不对,还值得换电车吗?昨晚看到新闻比亚迪明年要固态了,虽然未来 2 年内固态应该都是贵车上,但对现有电池价格影响应该是很大的。

    主楼
  • laojuelv

    丰田混动,每公里 3 毛多,省心好用

    #1
  • xzeus

    电车只是省油,并不省钱;

    #2
  • coryxu

    我开的就是丰田混动,自己算过成本,大概一公里 4 毛左右。
    跟纯电车家充 1 毛钱/公里相比,使用成本确实还有明显差距,电车在这方面基本属于降维打击。
    按你这种通勤成本越早买越好,开个四五年差不多能省不少,而且体验也是从老人机换成智能机的体验。

    #3
  • stone9527

    再等等啊,byd 不是说明年上固态电池了嘛

    #4
  • doug

    油车保养一般也就 1 年 2 次吧

    #5
  • whyzp2019

    有一点,你算的油车是旧车,算的电车是新车。并且,开四年新车和开四年旧车,是两个体验,这个体验,也是要花钱的。

    #6
  • ppboyhai

    数据跟我几乎一样

    #7
  • wendellup2018

    一天 100km ,值得换了。早换早享受

    #8
  • LLLeo

    车买下来都是亏的,可以考虑买二手电车。

    #9
  • gg1025

    换个思路,买电车相当于免费给你升级了新车,并且是驾驶体验更好的新车,你换不换

    #10
  • rjavey

    电车 1km/1 毛这么贵吗

    #11
  • SantinoSong

    油车的保值率高也是假的,看看今年的二手车市场,所有二手车都断崖下跌。
    其实电车跌的最狠的是首一两年,买个次新的二手电车真的很划算。

    #12
  • crazytudou

    电车的使用体验确实要比油车好,但一想到 4 年后油车还是和现在差别不大的正常使用,电车继续可能就会下降很多。

    #13
  • MonkeyJon

    我跟你一样,每天上下班 100 公里,博越 L ,92 ,7 个油,不知道要不要换,在看 i-HEV 版本,能置换

    #14
  • crazytudou

    @MonkeyJon 没必要啊,要换就纯电车了

    #15
  • air8712

    每年里程是按 10 个月算的,另外俩月补跑吗。
    另外买电车的话,油车的 3w 回血要算进来,最后残值 4w 偏乐观。
    总的来说,有家充,还是电车划算。

    #16
  • loudefa

    你要这么算。。。只能开报废了

    #17
  • yzx980615

    老哥 我跟你的情况也差不多
    油车 每天来回通勤 50 公里。每公里 8 毛 一个月大概 22 50 0.8 * 12 = 10560
    这个车买回来快 3 年了,卖了不忍心,亏的太多了,现在特别想买一辆剁椒鱼头当代步车。

    #18
  • kcerty

    比亚迪固态应该是高端车型,中低端短时间内应该不会有固态的。OP 就别想固态了,至少 15w 以下的车先别想吧。

    #19
  • greye

    保险第一年 6000 ,第二年也就 4000 吧,可能还不到,开的时间越长越省,而且有电车后,电太便宜了,每年的里程会明显上升

    #20
  • kcerty

    @kcerty

    图片

    回错人了好像

    #21
  • fredweili

    为了省油钱换电车,肯定不会合算,要综合考虑体验提升,3w 的油车也太老旧了
    固态电池早的很,不参与当下购买决策

    #22
  • soulflysimple123

    这个价位买个秦应该就 3-5 分 1 公里把,折旧啥的,真的开到报废电车残值是比油车高的

    #23
  • paopjian

    我比较好奇, 一天 100km, 你有自适应巡航吗, 没有的话那真的很顽强了, 得多累啊

    #24
  • rnv

    要么降低电车预算,买个几万块落地的,一下子就划算了

    #25

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